Schrader

Schrader® Internacional - Cronología

1844 – August Schrader® empieza a trabajar en el Sur de Manhattan como tornero.

1845 – Schrader® Internacional provee accesorios y válvulas para los productos de goma hechos por los hermanos Goodyear, como almohadas de aire y salvavidas.

1849 – Schrader® Internacional produce escafandros de cobre para operaciones de salvamento submarino.

1850 – Schrader® Internacional inventa una bomba de aire para trajes de buzo.

1890 – El hijo de August Schrader®, George, entra en el negocio y se convierte en el responsable por los experimentos que resultan en el proyecto de la válvula de neumático.

1891 – Schrader® Internacional produce la primera válvula de neumático para bicicletas.

1896 – Schrader® Internacional patenta la tapa para la válvula de neumático. Se lanzan las válvulas de neumático para autos.

1905 – Schrader® Internacional lanza calibradores para mensurar precisamente la presión de los neumáticos.

1932 – Se producen extintores presurizados con hidrocarburos fluorados como propelentes.

1951 – Schrader® Internacional presiona para que las válvulas de neumáticos sin cámara atiendan los requisitos de la industria automotriz.

1956 – Bridgeport Brass desarrolla la válvula de neumático sin cámara y elimina la necesidad de cámaras en neumáticos de autos. Schrader® Internacional abre una filial en Jacareí, Brasil.

1959 – Schrader® Internacional mejora el núcleo de la válvula por medio de un tapón roscado y lacres de Teflon.

1960 – Schrader® Internacional inaugura una fábrica de válvulas de neumático Pontalier, Francia, para atender el mercado Europeo.

1963 – Schrader® Internacional inaugura una fábrica en Bombay, India.

1967 – Bridgeport Brass se traslada para el estado de Virginia e se convierte en Piedmont Mfg.

1979 – Schrader® Internacional inaugura una fábrica de válvulas de neumático sin cámara en Monroe, Carolina del Norte.

1983 – Piedmont Mfg. desarrolla Primary Seal, la primera válvula de alto flujo para aplicaciones automotrices.

1988 – Los medidores electrónicos de la presión de los neumáticos llegan al mercado en escala mundial.

1990 – Schrader® Internacional sigue el desarrollo de un sistema de acompañamiento de la presión de los neumáticos que exhibe los valores en el salpicadero del auto.

1992 – Se desarrolla el Positive Stop Valve Core (núcleo de válvula de tope positivo).

1993 – Schrader® Internacional inaugura una fábrica en Irlanda del Norte para el desarrollo continuo de tecnologías de mensuración de presión.

1993 – Bridgeport Piedmont desarrolla Primary Seal y ayuda a definir estándares SAE para el nuevo refrigerante R-134a.

1994 – Schrader® Internacional celebra 150 años de innovación.

1996 – Schrader® Internacional gana la Medalla de Oro en Equip Auto Show en Paris, por su sistema de acompañamiento remoto de la presión de los neumáticos.

1996 – Schrader® Internacional Automotive y Bridgeport-Piedmont se fusionan y crean Schrader® Internacional-Bridgeport International.

1998 – Schrader® Internacional-Bridgeport lanza varios conjuntos de válvulas para otros sistemas automotrices. En la lista de novedades se encuentran válvulas de sangrado, válvulas ISC (idle speed control), válvulas de amortiguación de choque inercial y válvulas de control para compresores.

1999 – Tomkins PLC adquiere Schrader® Internacional-Bridgeport y la convierte en parte del Grupo Gates.

2002 – Schrader® Internacional-Bridgeport desarrolla y patenta el PRD, un dispositivo de combinación de alivio térmico y por presión destinado al emergente mercado de células de combustible y otros mercados de gas comprimido.

2002 – Schrader® Internacional-Bridgeport ayuda el desarrollo de estándares SAE de CO2 para nuevos sistemas automotrices, y desarrolla nuevas válvulas innovadoras.

Historial Schrader® Internacional